Jeszcze kilka ważnych rad: nie pałuj go na zimnym silniku od razu po ruszeniu, bo turbinę zabijesz, pamiętaj o grzaniu świec w zimie(kumpel nie grzał nigdy, nie czekał na zgaśnięcie kontrolki, nie mówiąc o cyknięciu przekaźnika i później się dziwił, czemu mu auto ledwo pali i w tryb awaryjny wchodzi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) nie gaś silnika od razu po dłuższej trasie na wysokich obrotach(ekspres, autostrada, krajówka) daj turbinie ostygnąć(dosłownie pół minuty do minuty), nie kręć do czerwonego pola, bo diesel najlepiej ciągnie tak od 1800 do 3-3,5k obrotów, później już nie dostanie kopa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trochę inny styl jazdy, niż w benzynie.