salom

Mój wniosek, nie zagłębiając się zbytnio w wyniki pomiarów, uważam że akumulator ma za małą siłę do kręcenia rozrusznikiem, za duży spadek napięcia, akumulator może być jużlekko zasiarczony, choć z tymi bolączkami jakie Cie niepokoją może pojeżdzić jeszcze długo. Jeżeli po sprawdzeniu na dobrym akumulatorze z mocnym prądem rozruchu będzie poprawa, to po zakupie nowego, markowego z dużą pojemnością, i prądem rozruchowym pozbędziesz się tych usterek.