115/140/163 polift to ten sam silnik. Można przełączyć im mapy i z każdego zrobić seryjne 163. Do tego każdy po chiptunningu wychodzi tak samo ~190KM i ~410Nm momentu.
Sens jest bez dwóch zdań. Po chipie to inny samochód! Warto! Oj, jak warto! Bezpieczny tunning jest bezpieczny. Z Krosna do jedź do Kraka to forumowego speca Heko. Tutaj samochodów zrobionych przez Heko są setki o ile nie tysiące. Pewnie tysiące ale jutro jak znam życie wypowie się sam Heko.
Co można osiągnać to łatwo znaleźć. Jesteś w dobrym dziale. Tylko wątek nie ten. O chiptunningu tutaj:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=53109
A przykład zdrowej sztuki tutaj:
http://forum.fordclubpolska.org/show...postcount=4133
albo tutaj:
http://forum.fordclubpolska.org/show...postcount=4136