Odp: Migająca kontrolka oleju po remoncie silnika
Witam,
Gdy czytam o twoich problemach to się zastanawiam czy ci się jednostki ciśnienia nie pomyliły bo piszesz że na ciepłym silniku masz 0,3 MPa a na zimnym 0,7 MPa czyli tłumacząc na stare jednostki 3 i 7 atmosfer ciśnienia a to wcale nie jest niskie ciśnienie, posiłkując się książka Dietera Korpa gdzie jest podane że ten silnik przy temperaturze 100 stopni oraz obrotach biegu jałowego ma mieć ciśnienie 0,075 MPa natomiast przy 2000 obrotów 0,15 MPa
czyli odpowiednio 0,75 oraz 1,5 atmosfery dlatego zastanawiam się czy ci się jednostki nie pomyliły.
|