@
pypek
a co ile wymieniasz płyn chłodniczy, płyn hamulcowy lub olej? Też robisz to szybciej niż zaleca Ford? Aby mieć święty spokój należało by wymienić 2.0 TDCi: rozrząd kompletny + pompa wody, pasek wielorowkowy, napinacze paska wielorowkowego (oba), uszczelniacze wałka rozrządu i korbowego od strony rozrządu a to już trochę kosztuje (same części na oryginałach koszt 1300 zł.). No ale chyba warto skoro chce się być pewnym samochodu.