[pablod]

Ponieważ też walczę z tym błędem zapytam - jakie ma znaczenie aktualizacja softu? Po wycięciu dpf-a miałem zaktualizowane oprogramowanie, wszystko wskazuje na błędne (brakowało mocy). Jeden z naszych kolegów wgrał mi prawidłowe (oznaczenie i data zgodne z opisywanym na forum) i moc wróciła, ale pojawił się też magiczny błąd P0428. Czasem powoduje on zapalenie się kontrolki silnika - co ciekawsze, zwykle w mieście przy manewrach.
Czy po wycięciu dpf-a zmienia się temperatura i stąd wariowanie sondy?
I przy okazji - jaka jest różnica pomiędzy błędem:
P0428 Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1, Sensor Circuit 1) i
P042D Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1, Sensor Circuit 2)
Czy dotyczą one tego samego czujnika, który wchodzi w pionowy katalizator (u mnie silnik 1,6 TDCi)?