Odp: awaria DPF, którego nie ma
nie chcę wróżyć ale sa trzy przyczyny przybywania oleju i sa to trzy awarie
- pierwsza to dpf i wypalanie - nie wymaga opisu dokładnego ale tzw dowtrysk czy wtrysk wtórny to nadmiar ropy który przedostaje się do oleju przez pierścienie
- drugi to usterka wtryskiwaczy - leją paliwo prawie ciągiem - dostaje się niespalone paliwo zasysane w trakcie rozprężania
w obu przypadkach olej jest bliższy czarnemu tutaj wysilone diesle padają szybko bo nie ma smarowania a jest kąpiel czyszcząca, z automatu wymiana oleju ale do kreski minimum - kontrola jeśli masz prawidłowo usunięty DPF i przybywa szybko to stawiam na wtryski, jeśli przyrost jest dość wolny np zauważalny po miesiącu to na DPF bo wypalanie z wtryskiem wtórnym jest co kilkaset km
- dostawanie się płynu chłodniczego do oleju - problem z uszczelnieniem silnika - tutaj olej kolorem przypomina bawarke lub kawę z mlekiem a ponadtto masz ubytki w płynie chłodniczym - czeka cię wymiana uszczelki pod głowicą lub możesz mieć uszkodzenie mechaniczne na bloku lub głowicy
część diagnozy możesz zrobić samodzielnie - ocena oleju - kolor, poziom płynu chłodniczego - reszta już warsztat
|