[kikun]

Napisał jacekn8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

C2 nie jest Low Saps, tylko Mid Saps o poziomie około 0,8; a nie 0,49 jak C1. Na chłopski rozum C2 będzie bardziej szkodził DPFowi od C1 ale mniej jak A5/B5. Teraz pytanie: czy PSA nie stosuje podobnej polityki jak Ford tylko w mniejszym stopniu ? Czyli lejąc C2 zamiast C1 tak jak Ford leje A5/B5 zamiast C1.

bez przesady z tym 0,8 dla C2, Mobil1 ESP formula 5w30 ma specyfikacje C2/C3 i ilośc popiołow 0,6.
W Peugeocie z 2008 r silnik 1.6 HDI z FAP mam naklejkę w komorze silnika z zaleceniem jakie oleje stosować, i jest A3/B4 lub A5/B5 i jeszcze do nie dawna te silniki były zalewane w serwisie Totalem 5W40, na tą chwile mam 150kkm i żadnych problemów ani z filtrem ani z silnikiem nie było a na 5W40 przejeździł ze 100kkm. Od pewnego czasu leje albo w/w Mobil albo na Total Ineo ECS 5W30 c2