Odp: Zanikające/przeskakujące wspomaganie kierownicy. Po wymianie płynu bez zmian.
Podłączam się pod wątek, bo mam identyczne objawy co everest. Najpierw miałem objawy ze na początku jazdy przy delikatnych łukach trzeba było go przełamać kilka razy i po takim czasie jazdy, że silnik się nagrzał, problem ustępował. Teraz mam tak, że czy silnik zimny, czy ciepły, jazda trwa 10 min czy 3h, to na łukach przy dużych prędkościach pojawia się punkt przy skręcaniu, że kierownica się usztywnia i nie chce się dalej "skręcać" Dopiero jak się mocniej przekręci (przełamie ten punkt) skręca normalnie. Na parkingu nie ma żadnych problemów. Żadne kontrolki się nie zapalają. Płynu w układzie mam na minimum, więc go zmienię. Mechanik mówił, że prąd tam dochodzi prawidłowy i wg niego to pada pompa wspomagania. Panowie- jak się to u Was skończyło?
|