Cytat:
|
Witam
Po naprawach w zawieszeniu tylnym, należy je ustawić na wysokość konstrukcyjną.Mało osób to robi.
pozdrawiam
|
Tak Basra ma rację ,jest to ważna kwestia ,chodzi o odpowiednie uchwycenie tulei na śrubach
Czasem tak bywa że tuleje się zrywają po krótkim czasie i większość zachodzi w głowę co jest grane .Większość przypadków to niechlujny montaż np. dokręcanie śrub na podnośniku warsztatowym
Dodam ,że wahacz górny poprzeczny ma także bardzo duży wpływ na kąt pochylenia.
Jeżeli ktoś ma już całkiem tragicznie rozjechaną ramę montażową z tyłu ,i wymiana wahaczy nie dała oczekiwanego efektu ,można kupić
specjalne śruby mimośrodowe montowane w miejsce oryginalnych zewnętrznych na wahaczu górnym poprzecznym
Ciężko to dostać cena około 100 za 2 szt
Są także całe kompletne wahacze z regulacją ,ale cena kosmiczna ok. 1000 zł ,oraz trzeba to zamawiać za granica