salom

Konstruktor tak opracował pojazd, że poprawianie niewiele da. Na autostradzie przy dużych prędkościach nie tylko jest duże grzanie oleju, ale również duże chłodzenie od pędu powietrza.
Gdyby samochód ze skrzynią automatyczną pracował w ciężkim terenie, piski, błoto , wolna jazda, ciągnięcie przyczepy, to dodatkowa chłodnica może by miała sens, ale napewno nie ma sensu sprawianie sobie problemów, jak auto normalnie jeżdzi.
A liczyć na to że przejedzie pół miliona, a jak założę chłodnicę to zrobi milion, to nie wiadomo jak sprawdzić, bo wcześniej coś innego się rozpadnie i pojazd zakończy swój żywot w hucie.