View Single Post
Stary 09-01-2015, 21:26   #7
lukas_ko
ford::specialist
 
Avatar lukas_ko
 
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 662
Domyślnie Odp: Focus, Mondeo 2.0 TDCI 180 KM 400NM Powerschift

Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...widzę u Ciebie pełne kompetencje do podjęcia dyskusji z Heko... Tu masz wykres z mojego auta to chipie u Grześka http://forum.fordclubpolska.org/show...3&postcount=64
Możesz śmiało założyć specjalny wątek o tym, że Grzegorz nie umie mierzyć samochodów :diabel2
Ale ja nie chce się z nikim sprzeczać i nic komuś udowadniać stwierdzam tylko fakt że między różnymi hamowniami są różnice w pomiarach.

I pokaż mi gdzie napisałem że Heko nie umie mierzyć samochodów?!

Widzisz tylko to co chcesz widzieć, a ja Ci cały czas próbuje powiedzieć że są różnice i że Twój wynik może być zawyżony. A Ty tego nie chcesz i nawet nie próbujesz zrozumieć.

Pisałem też w innym wątku gdzie to samo opisywałem że byłem jednym samochodem na dwóch hamowaniach w Poznaniu i na pierwszej wyszło 117 KM a na drugiej 139 KM był to Citroen C5 Mk3 2.0 HDI w automacie i fabrycznie powinien mieć 138 KM zresztą to jest ten sam silnik co w fordach.
I też zabierałeś głos w tamtym temacie ale tylko wybiórczo też się do tego nie ustosunkowałeś.

Jak byś mi pokazał drugi wykres Twojego Focusa z innej hamowni i wynnik był by podobny to ok a tak to opierasz się tylko o pomiar u Heko.
Pisałem również że modyfikowałem/chipowałem ciągniki rolnicze na dwóch różnych hamowaniach i ten sam ciągnik miał różne wyniki KM jak i NM a różnica największa wyszła w NM bo było to aż około 100NM różnicy.

Możesz to logicznie wytłumaczyć czy nadal tego nie widzisz?

Ostatnio edytowane przez lukas_ko ; 09-01-2015 o 21:32
lukas_ko jest offline   Odpowiedź z Cytatem