View Single Post
Stary 11-01-2015, 18:28   #14
taxidriver
ford::professional
 
Avatar taxidriver
 
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,065
Domyślnie Odp: Piski ,,ślizgania" przy skręcie kierownicy do oporu.

Galaxy ma sztywny karosaż nie wychylisz koła nigdzie....
Chyba że krawężnik lub dziura wielkości kanionu kolorado była na drodze pokonana....
po prostu podjedź do pana Kazia co naprawia pompy wspomagania lub łepskiego mechanika niech się określi czy to pompa czy pasek gdybanie przed klawiaturą niewiele wniesie bo zawsze ktoś napisze w końcu że u niego w "paserati' to było tak że jak wlał paliwo to ono o pewnym czasie znikało z samochodu i nie wie gdzie.....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez taxidriver ; 11-01-2015 o 20:09
taxidriver jest offline   Odpowiedź z Cytatem