11-01-2015, 20:12
|
#16
|
|
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,065
|
Odp: Piski ,,ślizgania" przy skręcie kierownicy do oporu.
Cytat:
|
Z takim popiskiwaniem pompy jeżdziłem przez dwa lata
|
Cytat:
|
wymiany paska wielorowkowego
|
Cytat:
|
sprzęgiełku alternatora, podobno daje podobne objawy,
|
Cytat:
|
Sprawdz naciąg paska, jak jest ok to go wymień i wtedy zobaczysz.
|
Cytat:
|
Wymień pasek wielokolorowy + napinacz i po sprawie
|
Cytat:
|
jest spryskanie paska wodą
|
Cytat:
|
mało oleju w wspomaganiu to raczej pompa, ale jak piszczy to pasek plus napinacz
|
no i tu już jesteśmy wymienione pół samochodu kol.... kasiarz zadaje dobre pytania ale nie konsekwentne geometria to zbieżność i karosaż łącznie... Ja pisze jak nie masz pewności nie wiesz czy na pewno podjedź do znajomego dobrego ( ja mam jednego mechanika od 16 lat plus to co sam grzebie jakieś paski głowice wymiany silników skrzyń kapitałki kwestia czasu i kasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. które są lub ich nie ma )
|
|
|