Cytat:
W moim ubywało również,powodem była uszkodzona uszczelka chłodniczki oleju. Ona jest bardzo delikatna i z czasem się wykrusza. Mechanik posiada tester układu chłodzenia taki np: http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl...matyzacji/2857 i nim symuluje wysokie ciśnienie tak jak podczas jazdy. Właśnie czymś takim u mnie zdiagnozował,że winna jest uszczelka pod chłodniczką oleju. |
Z wyciekami nie ma problemu, jak sie pojawia to zaraz wymieniam przewód na nowy (dwa razy tak szczelilo ze wyplulo czesc plynu przez dziure, a sama dziura byla taka ze moglem kciuk wlozyc, a w tym miejscu z weza zrobil sie balon) problem w tym ze wymieniam na nowy i za jakis czas znowu gdzies cos strzela.. skad takie cisnienie? przeciez weze spokojnie wytrzymuja 2bary, a korek powinien wypuscic nadmiar cisnienia juz powyzej 1,2 bara w przypadku focusa. Czasem jak ostygnie to potrafi sie takie podcisnienie zrobic ze wąż od chlodnicy robi sie plaski...