Odp: Kręci a nie odpala - P0100 i P0238
Co do p0100 to może być poza maf również problem z ciśnieniem dolotowym a ten silnik może nie odpalić jeśli komputer stwierdzi deficyt składu mieszanki
Natomiast drugi błąd oznacza problem z doladowaniem co ma pokrycie w wyżej podanym
Jeśli padnie czujnik ciśnienia masz te dwa błędy, jak powietrze ucieka również a najmniej przyjemne jest jak padnie turbo ale będzie więcej bledow, które traktuje jako ostatnie do grzebania dla mechanika bo kasa na drzewie nie rośnie a diagnoza może być szybka i najprostsza turbo.
Juz pisalem chyba ze na temat tego silnika wiedza więcej peugotowcy i wtryski oraz turbo są ostatnimi przedmiotami do grzebania starczy dziura w rurze a objaw jak przy walnietym turbo , nie daj grzebać przy turbo i wtryskach zanim nie sprawdzi mechanior wszystkie elementy do lotu powietrza i czujniki, jak powie cos o turbo do wymiany, czy wtryskach do sprawdzenia i regeneracji to znajdź takiego co ma idsa albo porządny diag i sprawdzi parametry z pid zanim wyda diagnozę
|