View Single Post
Stary 14-01-2015, 22:12   #83
OverCrash
ford::beginner
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-05-2013
Skąd: Pyrzyce
Model: Focus MK3 kombi
Silnik: 1,6 TDCI 115PS
Rocznik: 2012
Postów: 39
Domyślnie Odp: Przeróbka interfejsu ELM327 (dodanie przełącznika do MS-CAN) - poradnik krok po

zakupiłem ELM 327 ponoć v 1.5 i tak tez rozpoznaje go system
Oto foty mojej płytki:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...b1bacd180.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...a7c6a9851.html
Dotychczas udało mi się połączyć tylko przy pomocy "ScanXL" i "MaxiECU Demo"
Moje autko to Ford Focus mk1 kombi 1.8 TDDI 90PS (C9DA) z 1999 roku
z tego co zaobserwowałem aktywne piny w gnieździe mojego forda to:
2 - J1850 Bus+
4 - Masa nadwozia
5 - Masa sygnału
7 - ISO 9141/ISO14230 Linia K
10 - J1850 Bus
13 - ??? ??? ???
16 - Zasilanie (+)
Czy opisana w tym poradniku przeróbka jest potrzebna do połączenia mojego ELM327 z moim autem?
Wyczytałem też coś takiegi, że wystarczy usunąć rezystor między liniami CAN nóżki 6 i 7 układu MCP2551 120 ohm oznaczenie na nim 1200.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może to wystarczy by doszło do połączenia np. przez "ForScan"?
Ostatnie pytanie to do czego służy pin 13 w moim focusie
Z góry dzięki za wszelaką pomoc i każdą informację bo dopiero zaczynam zabawę w te klocki więc każda wskazówka jest na wagę złota

Ostatnio edytowane przez OverCrash ; 14-01-2015 o 22:15 Powód: Bardziej czytelny post
OverCrash jest offline   Odpowiedź z Cytatem