Niedobór czyli stan min, oczywiście.
Nadmiar to wydmuchane uszczelki/uszczelniacze, gładź cylindra, pogięte korbowody czy uszkodzony katalizator.
Trzeba też wziąć pod uwagę to że w ASO nalali oleju MAX a z uwagi na dpf i jego wypalanie dolało się troche ON do układu olejowego..
Ja w TDCI zawsze staram się trzymać 3/4