jeśli chodzi o ten za 120zł to wysłałem do nich zapytanie
w odpowiedzi otrzymałem że powinien się połączyć ale oni nie mają oprogramowania typowo do forda
jeśli chodzi o ten na BT to wyczytałem że lepiej na kabel
ponoć na ELMConfig co chwila wyskakują monity że przez BT operacja niebezpieczna
osobiście wolę nie sprawdzać na własnej skórze i kupiłem taki:
http://allegro.pl/elm-327-1-5-fiat-f...966068458.html
połączył mi się jedynie za pomocą ScanXL ale pokazuje dziwne błędy
oraz za pomocą MaxiECU 1.0.8.40 wersja demo (tu działa naprawdę super ale że demo to tylko kody bez opisów i możliwości kasowania a tryb rzeczywisty zamiast wartości napis demo)
teraz spróbuję usunąć ten ponoć błędnie wstawiony rezystor łączący piny 6 i 7 czyli
*pin 6 - CAN High (J-2284)
*pin 7 - ISO 9141/ISO14230 Linia K
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bo moje autko z tego co wyczytałem i wywnioskowałem nie ma z CAN nic wspólnego bo ten występuje na pinach 6 i 14:
*pin 6 - CAN High (J-2284)
*pin 14 - CAN Low (J-2284)
A oto foto gniazda diagnostycznego w moim aucie (i pewnie we wszystkich tego typu i rocznika):
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
piny liczymy od lewej do prawej najpierw góra, później dół
*pin 2 - J1850 Bus+
*pin 4 - Masa nadwozia
*pin 5 - Masa sygnału
*pin 7 - ISO 9141/ISO14230 Linia K
*pin 10 - J1850 Bus
*pin 13 -
??? ??? ??? (
Może ktoś wie?)
*pin 16 - Zasilanie (+)