[wrzoch]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy powodem awarii silnika była zbyt rzadka wymiana oleju wg zaleceń producenta ? jeśli tak to reklamacja, nowy silnik i kolejne 100 kkm bezproblemowej jazdy

W jakim świecie człowieku żyjesz? W Nibylandii?

Nie wiem czy znany Ci jest przypadek Subaru silnik SBD (Subaru Boxer Diesel) i jakiś ogólnoświatowy problem z palącymi się sprzęgłami. Nawet obniżyli moc silnika w troszkę cięższym Forku, żeby ciut dłużej wytrzymywały.
Czy producent wie, że dał ciała - tak wie, czy przyznał się do tego - oj nie. Jedyne na co możesz liczyć, to ewentualnie "darmowe" szkolenie z techniki ruszania Subaru z tym silnikiem.

W VW z... łańcuch i napinacz. Silniki benzynowe po 30000km miały powyciągane łańcuchy i chodziły głośniej niż sławne TDI na pompowtryskach. Czy producent wezwał na akcję naprawczą? Nie. Nawet na gwarancji mieli problemy z usunięciem tej usterki na swój koszt.

Przykłady można by mnożyć, ale raczej mało prawdopodobne, że producent weźmie je na siebie, w końcu zawsze można powiedzieć, że klient nie stosował się do zaleceń.