View Single Post
Stary 20-01-2015, 15:00   #20
Pitol321
FCP member
 
Avatar Pitol321
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Essen
Model: VW Arteon Elegance
Silnik: 2.0TDi 200PS DSG
Rocznik: 2021
Postów: 684
Domyślnie Odp: system start stop

Tak wciśniecie sprzęgła i trzymanie powoduje obciążenie łożyska, widać to na filmie, ale nie powoduje zużycia tarczy sprzęgła i powierzchni ciernej docisku bo się w tym momencie nie stykają.

Dlatego według mnie nie ma co demonizować, chwilowego postoju na światłach z wciśniętym sprzęgłem... Jakaś jego część cały czas pracuje i jak nie zużywasz tą pracą tarczy, to zużywasz łożysko, albo zużywasz wszystko docisk, łożysko i tarczę wciskając i puszczając dla zmiany biegu czy właśnie w celu wrzucenia na luuuuz.

Jeśli wiem, że postój jest chwilowy zatrzymuję się z w pełni wciśniętym sprzęgłem.
Dopiero dłuższa kolejka na światłach, korek czy inny powód dłuższego postoju, to na luz lub nawet gaszę silnik jak trwa to długo (teraz robi to za mnie start-stop).
Nigdy nie miałem problemów ze sprzęgłem i w żadnym samochodzie w taki sposób go nie zabiłem...

Teraz w MK3 mam start-stop i postępuję podobnie.
Czasem jak nie chcę gasić silnika, a zatrzymuję się gdzieś, to otwieram na moment drzwi kierowcy i daje na luz - wtedy start-stop nie zgasi nam silnika.
__________________
Były: Xsara II 2.0HDi 90PS 2000 Focus II 1.6TDCi 109PS 2007 Focus III 1.6TDCi 116PS 2012 Mondeo V 2.0TDCi 180PS 2016 Edge 2.0biTDCi 209PS 2018
Jest: 1. Arteon 2.0TDi 200PS DSG 2021 2. 207CC 1.6THP 156PS 2012.

Ostatnio edytowane przez Pitol321 ; 20-01-2015 o 21:03
Pitol321 jest offline   Odpowiedź z Cytatem