Odp: 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej
Pierścienie nominalne. Szlif tulei minimalny. Zakład wyposażony w urządzenie do tego typu obróbki. Dół silnika nie wymagał interwencji.
Mechanik doświadczony i zaufany, miał nie oszczędzać.
Uszkodzenia nie były rozległe, jednak gdyby ktoś miał podobne doświadczenia proszę o sugestie.
Ostatnio edytowane przez winduil ; 21-01-2015 o 13:45
|