[Aaronik25]

Napisał klodis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, Oczywiście kolega napisał że silnik wyjęty z auta, właśnie doczytałem to wyżej.

Ale i tak coś mi się tu nie mieści w głowie "Pierścienie nominalne. Szlif tulei minimalny" tzn jaki? jeśli szlif to na nowe tłoki i nowe pierścienie ale już nie nominalne. A teraz jeśli nominalne pierścienie posiadają już jakiś min odstęp po włożeniu to jak się domyślam po szlifie będzie on większy, a czym większa przestrzeń w pierścieniu to oleju będzie się więcej przedostawało do komory spalania a co za tym idzie, wiadomo ...

Chyba wolałbym nie wiedzieć co zrobił by ten mechanik z moim silnikiem.

Tym bardziej, że nasz silnik jest dość luźno złożony już przy pierścieniach nominalnych.