Witam ponownie, wznowię trochę temat, bo jakoś nie cieszy się popularnością. Wtryski sprawdzone pierwszy lał, reszta ok, Wymieniona końcówka (jedyne 140 pln) i po wsadzeniu bez żadnych zmian. Autem nadal da ię jechać do około 70 - 80 ale szybciej to już nie bo silni chce z ramy wyskoczyć. Dźwignia zmiany biegów skacze jak by w c-360. Nie mam pojęcia co się dzieje. Ale mam nowe odkrycie, w komorze silnika śmierdzi jakby topionym plastikiem. Nie potrafię zlokalizować źródła zapachu ale ta jakby z okolicy silnika, bardziej z prawej strony (patrząc od przodu). Tak sobie myślę, że ta "super" pompa ma jakie elektroniczne sterowanie. Może jakiś obwód się grzeje i stąd taka reakcja. Jeśli ktoś ma jakiś pomysł to proszę o pomoc. Czy na tej pompie wymienia się osti, przekaźniki czy inne elementy elektroniczne? Pomocy Jack
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.