Są to normalne objawy w przypadku 2.0 TDCI (przynajmniej tych nowszych).
Jest "podtrzymanie" obrotów, jest "turbodziura" po zmianie biegów, jest "podkręcenie" obrotów przy ruszaniu, półsprzęgle, itd.
Zapewne są to rozwiązania w programie sterującym, które mają za zadanie chronić sprzęgło, koło zamachowe, skrzynię biegów, itd.
"Turbodziura" faktycznie czasem jest irytująca. Zazwyczaj chiptunig pomaga na takie rzeczy.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.