[bartekd]

A ja wprowadzę lekki off-top, ale będący wynikiem wymiany przycisków tempomatu. Otóż zakupiłem kierownicę z pożądanymi przyciskami (akurat od tempomatu ACC, ale to bez znaczenia). W każdym razie kierownica którą dostałem ma wbudowane dodatkowe dwa małe moduły zlokalizowane na dole po obu stronach. Z powodu tego prawego zmienione są nawet konstrukcyjnie przyciski, aby ten "nowy" moduł się tam zmieścił. Podejrzewam że jest to podgrzewanie kierownicy.
Jeśli mam rację, to czy wystarczy podmiana kierownicy u mnie (S-Max 2011, polift) czy też to grzanie to bardziej złożona historia? Bo zdaje się że w 2011 roku to chyba nawet takiej opcji nie było.
Kostka przyłączeniowa kierownicy jest wciąż pojedyncza, ale do tego "grzania" jest dodatkowy szary przewód. Dodatkowo, czego nie ma moja kierownica, jest podłączenie do masy na środku odlewu.