Cytat:
|
Końcówki drążków kierowniczych to najczęstsza przyczyna ,
o ile nie są już całkiem zużyte
to wbij w osłonki gumowe igłę i wstrzyknij WD40
lub trochę rozrzedzonego smaru strzykawką .
Pokręć solidnie kierownicą kilkanaście razy w obie strony i w drogę ...próba . Jeśli ustało ... to na 100% końcówki do wymiany .
|
A jak będą dobre to i tak za dwa miesiące je ....j strzeli bo przebiłeś gumę człowieku co ty proponujesz...... Chyba lepiej jest złapać za końcówkę ręką a drugi niech rusza kierownicą niż niszczyć być może dobrą końcówkę. Co jeśli kolega ma dobrą i wstrzyknie ,, trochę rozrzedzonego smaru,, taka końcówka już długo nie pożyje. Rozrzedzony smar i tak wypłynie a dziura będzie się poszerzała podczas pracy.