View Single Post
Stary 01-02-2015, 21:22   #3
ciafka
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

Dzięki za odpowiedź, blokadę kół faz rozrządu jak najbardziej już mam, kołek do ustalenia korbowodu też, a blokadę koła zamachowego mam namierzoną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i właśnie stąd wątpliwości (bo sporo tego, w porównaniu do zwykłego 1.6, gdzie potrzebny jest klucz do zblokowania koła pasowego) - czy kołek + blokada koła zamachowego wystarczająco ustalą całość aby zaaplikować te wymagane 45Nm na śrubie...

Jak tutaj nie znajdę znawcę, spróbuję w Focusach, w końcu w Foce też wymieniam za rok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ciafka jest offline   Odpowiedź z Cytatem