[arturfom]

wtryski nie posiadają statusu nauki - wkładasz i w kompie masz wpisac cyferki z wtrysku, wtrysk ma wpisana charakterystykę w tych cyferkach i tyle, nic się nie doucza w sterowniku, jakby się douczał to dostosowywał się do zużycia wtrysków a takie coś nie istnieje, nawet mycie i wymiana elementów zmienia całkowicie charakterystykę i niezbędne jest badanie wtrysku aby wygenerowac nowy kod IMA. Na podstawie tego kodu komputer wie jak sterować ( czas otwarcia ) aby uzyskać daną dawkę paliwa ( przy danym ciśnieniu w szynie CR otwarcie w określonej jednostce czasu daje określoną dawkę paliwa )- jesli KAM miał by się uczyć i korygować to musiał by sprawdzić czy zaaplikowana dawka odpowiada zadanej - ciekawe jak gdy wielowtrysk we współczesnych dieslach to kilka porcji na ruch tłoka do jednego cylindra w postaci mgiełki ciekawe gdzie czujnik umieścić w cylindrze i jaki aby mierzył ilość, jedyny pomysł to chyba tylko przelewy.