[ciekawy1908]

Witam, również mam problem z egr. Wyciągnałem to ustrojstwo i przeczyściłem tj. środek gdzie przechodzą spaliny i element pod silnikiem gdzie są te rolki, które chodzą po prowadnicach. Niestety na nic to się zdało. (Volvo v50 - silnik 1.6 PSA Fordowski). Zaślepiłem cholerstwo i silnik zaczął chodzić lepiej, ale wywala mi błędy na desce, chociaż wcześniej (przed zaślepianiem) tego nie robiło. Jedynym objawem było szarpanie przy równej jeździe ok 2 tys. obrotów. Dziś na diagnostyce powiedzieli mi, że egr się przycina (cewka?) więc mimo zaślepienia czeka mnie wymiana, bo komputer będzie już wyłapywał jego złą pracę. Mam pytanie - mój egr nie ma na górze wtyczki, a kable wychodzą jakby bezpośrednio z niego. Czy do tego silnika będzie pasował również zawór z gniazdem na górze (widziałem, że najczęściej takie występują). Dziękuje za pomoc.