[kosteg]

Mam i40 w pracy, które wedle danych katalogowych ma większy kufer od mojego mondeo. Często jednak gdy muszę się do niego zapakować muszę składać siedzenia albo wkładać coś na tylne siedzenia. Organoleptycznie mam więc to zweryfikowane. Oczywiście do swojego auta to samo jestem w stanie zapakować spokojnie, zasunąć roletę i jeszcze coś wcisnąć. Kształt tego kufra jest mocno wyoblony, dodatkowo jest dość wąsko i nisko.

Wszystko zależy od tego co będziemy autem wozić. Jeśli komuś kombi potrzebne jest do targania ziemniaków, to zapewne dane katalogowe będą odpowiadały jego oczekiwaniom. Jeśli jednak staramy się zapakować wózek dziecięcy, przewozić sprzęt sportowy (narty czy dechy to fajny weryfikator) albo inne bardziej przestrzenne przedmioty, szybko okaże się jak "fikuśne" kształty, super samo-opadające rolety (mazda 6) zabierają cenną przestrzeń. Miałem saaba 9-5 z podwójną podłogą - super ale ogranicza ona wysokość zapakowanego elementu - schowki pod spodem są fajne ale przy zapakowanym kufrze i tak tam nie sięgnę... Coś za coś.