Odp: Klekot powyżej 1,5 tys obr 2.0 TDCI
Problem wtrysków. Jak wymienili same końcówki bez pomierzenia nowych parametrów i nadania nowych kodów to również dobrze mogli wcale nie wklepywać kodów.
Samoadaptacja - temp silika min70 st, prędkość samochodu pomiędzy 70 a 90 km/h, obroty silnika powyżej 2500 obr/min. Czas adaptacji 90s na każdy cylinder/wtrysk. Jak nie zachowasz tych parametrów to procedura samoadaptacji zostaje przerwana. Na szczęście jak zakończy się samoadaptacja 1 wtrysku a potem nastąpi przerwa to po osiągnięciu żądanych parametrów ECU rozpocznie adaptacje kolejnego wtrysku.
U mnie zadziałało.
|