[fordfocus2]

W pojazdach z silnikami Diesel, które oddają niewiele ciepła do układu ogrzewania, stosowane są dodatkowe nagrzewnice umożliwiające szybsze ogrzanie wnętrza pojazdu przy niskiej temperaturze na zewnątrz.

Jeśli na panelu sterowania ogrzewaniem/ klimatyzacją temperatura wnętrza pojazdu zostanie ustawiona na HI lub regulator temperatury ustawiony jest na najwyższy stopień, moduł elektroniczna regulacja temperatury (EATC) nada, poprzez szynę danych MS CAN, sygnał zapotrzebowania “włączyć elektryczną nagrzewnicę dodatkową” do modułu Moduł kontrolujący działanie instalacji elektrycznej (GEM). Jeśli zamontowana jest ręcznie sterowana klimatyzacja, następuje przeniesienie sygnału przez zwykłe złącze kablowe.

Moduł GEM włącza elektryczną nagrzewnicę dodatkową w zależności od następujących parametrów:
•temperatura płynu chłodzącego nie przekracza 60 °C.
•temperatura otoczenia poniżej 10 °C.
•dostępna pojemność alternatora jest wystarczająca.