[mali1986]

Witam.
Dwa dni temu mechanik wymieniający mi filtr paliwa powiedział że są w nim opiłki żelaza. Czy to oznaka kończącej się pompy wysokiego ciśnienia?? Dodam że wymieniałem ostatnio aku na nowy i świece żarowe.
Mechanik poradził mi podjechać do warsztatu zajmującego się naprawą diesli i sprawdzić tam wtryski (próba przelewowa) i ową pompę.
Dodam, iż auto jeździ normalnie, czasem tylko przy odpalaniu najczęściej na ciepłym silniku się dusi ale w końcu za 2,3 razem odpala.

Znalazłem podobny temat ale był już nieaktualny, a podobny wiązał się z "wyskakującymi błędami".