[arturfom]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przecież teraz Ford ma kilka par silników, które mają ten sam hardware, a różną moc, która wynika z softu
Immobilizera nie trzeba robić - bez problemu robiłem już upgrade'y 2.0tdci (DW10C) 115,140->163, 1.6tdci 95->115, 1.6eb 150->182 i 2.0eb 203->240 (jest o tym na forum), Tedi_k robił też 2.0eb 100->125

nurtuje mnie jeszcze praca turbo bo w 90 jest o stałej geometrii a w wyższej o zmiennej - czy dla sterownika nie robi to żadnej róznicy?