[wojtekjanus]

Napisał pyciu1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więcej na rynku jest TDCI

No nie, w przypadku Mk6 zdecydowanie więcej było tddi. Modele tdci w obu pojemnościach silnika (2,0 i 2,4l) to były najsilniejsze modele, w przypadku FWD 2,0 125KM, w przypadku RWD 2,4 135 KM.
Modele tdci posiadały układ wtryskowy Delphi, który uchodził za awaryjny i kosztowny w naprawie. Ale kiedy czytam o kłopotach posiadaczy silników tddi, to zaczynam się zastanawiać co lepsze...

Generalnie zasada jest taka: auto do jazdy w trasy powinno mieć jak największą moc, do jazdy miejskiej i "kręcenia się wokół komina" wystarczy nawet 75 KM.

Po 2006 roku już wszystkie Transity były tylko tdci, ale z innym układem wtryskowym, wpierw Denso, obecnie Siemens.