[marcysia]

Po pierwsze - małe prawdopodobieństwo, że zawór z nowszego modelu (jak piszesz np. 2014r.) podejdzie do np. 10-cio latka. Po drugie - doświadczenie osób, które go zaślepiły wskazują, że lepiej wydać kilka złotych na blaszkę i poprawić osiągi (zwłaszcza w dolnym zakresie auto jest znacznie żwawsze na skrzyżowaniu) niż wydać kilkaset złotych na zawór w nieznanym stanie, który za tydzień może fiksować jak Twój dotychczasowy. To indywidualna decyzja każdego z nas - tak jak ta, czy jechać do autoryzowanego serwisu, wydać kilka setek i nie mieć pewności co Ci zrobili w aucie czy zrobić to samemu lub u zaprzyjaźnionego mechanika, mieć kilka stówek oszczędności i być pewnym że to za co płacisz zostało zrobione.