W kwestii dwumasy to tak jak podano to jeden z testów polega na gwałtownej próbie przyśpieszenia na wysokim biegu kiedy prędkość obrotowa silnika to około 1200-1500. Nie powinno nic drgać. (z resztą niektórzy tak jeżdżą na codzień, a takie przyśpieszanie bardzo niszczy dwumasę, bo ona przejmuje drgania co ją wykańcza).
Drugi sprawdzian to wciśnięcie na luzie sprzęgła, jeżeli dziwne odgłosy ustają to może być to dwumasa. Jeżeli nic się nie zmienia w zachowaniu silnika/skrzyni to raczej to nie jest dwumasa.
Drgania, czy chodzi Tobie jakby nierówno pracował na zimnym?
Jeżeli tak, to tu jest podobny wątek dla Smax'a.
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=217131
W takim przypadku zacząłbym od podjechania do kogoś i podpięcia komputera (najlepiej z serwisowym oprogramowaniem forda) do zdiagnozowania błędów. Jeżeli chcesz sam się bawić bez komputera to zacząłbym najprostszych, relatywnie najtańszych tematów i np. próby wyczyszczenia układu paliwowego, a dokładnie może któryś wtryskiwacz niedomaga.
Z resztą Smax to Galaxy mk3, w dziale Smax znajdziesz więcej podobnych problemów.