View Single Post
Stary 26-02-2015, 16:26   #6
koszka
ford::expert
 
Avatar koszka
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
Domyślnie Odp: Skręcona kierownica - czy konieczna geometria

Cytat:
Napisał petrus1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak masz możliwość podjedź na kanał - podnośnik i na drążkach kierowniczych skoryguj różnicę. Tyle samo skręć - odkręć obrotów na jednym i drugim drążku. Jeśli to nie pomoże to rób cała geometrię.
Czasem wystarczy pół obrotu na drążkach i kierownica wraca do normy. Sprawdź jeszcze przy okazji stan bieżnika. Może być tak, że jedno koło - końcówka drążka ma już "dość" i ciągnie w jedną stronę. Zobaczysz to po oponach, po której stronie jest bieżnik opon "wygłaskany".
MASAKRA co kolega proponuje. jeszcze kolega musiałby wiedzieć w która strone kręcic ....To nie czasy średniowiecza. Prawdopodobnie rozregulował się tył i dlatego trzeba to skorygować. Poza tym w mondeo ustawia się tylko zbieżność. U mnie w Koninie regulacja tyłu i przodu kosztuje w pewnym zakładzie na kleczewskiej 80 zł w sumie. Najpierw trzeba ustawić tył i do ustawionego tyłu reguluje się przód . 25 minut roboty .
koszka jest offline   Odpowiedź z Cytatem