Re: Łańcuch rozrządu silnika - jaki luz jest dopuszczalny???
"pływające" kolo to takie ze nie ma żadnego klina ,jak sobie odkręcisz śrubę na wale lub na walkach to możesz przy założonym i napiętym rozrządzie bez problemu przesunąć wal lub walki i jak byś tak przekręcił i przykręcił w złym położeniu to spowodujesz "kolizje" silnika (tłok vs zawór) producenci (jak i władza) nie głaszczą tylko "zapraszają " do aso, dlatego stosuje sie specjalne blokady (do tego silnika bajecznie proste i tanie)
łańcuch się zużywa (wyciąga) kola scieraja dlatego tez masz luz pomiędzy walkami (luz = zle przepłukiwanie cylindrów = nieprawidłowa praca etc) , producent podaje jaka ma być odległość pomiędzy "wyznaczona" ilością ogniw , lub na ktorych "zębach" ma pracować napinacz(oile ma zeby bo sa i napinacze strikte hydrauliczne -totalna padaka)
|