[kameleon7]

Witam
Mam silnik 2.0 tdci 163 na delphi (euro 5). EGR mam montowany z przodu samochodu a nie z tylu pod szyba ja to jest w silnikach euro 4.
Mam problem z falowaniem na wolnych obrotach zaraz po odpaleniu auta rano.
Dzisiaj rano wyczailem ze jak odepne przeplywomierz to wtedy auto zaczyna chodzic normalnie. Ponowne podpiecie o znowu chodzi nierowno.

Tak napradwe jak odepne przeplywomierz to wtedy na to reaguje EGR. Jest tam taka gruszka zasilana podcisnieniowo. Po odpieciu przeplywomierza lub tez zdjeciu tego wezyka ktory idzie do gruszki na EGR ciegno z tej gruszki sie wysuwa czyli jak to dobrze rozumiem zamykany jest EGR. Pewnie dlatego auto oddycha świeżym powietrzem i chodzi normalnie.
Moje pytanie:
Czy po odpaleniu zimnego silnika EGR powinien byc zamkniety czy otwarty?

Zdjalem wezyk z EGR i go zaslepilem. Zobacze jutro rano jak bedzie wygladac praca po porannym odpaleniu.