Cytat:
|
Nie ma czegoś takiego w samochodzie, jest tylko zaworek przelewowy, w postaci kulki i sprężynki, dociśniety nakrętką.
Jest on w każdym silniku w celu ochrony przed uszkodzeniem wtedy, jak olej jest zmrozony przy niskich temperaturach, wtedy sie otwiera i wypuszcza nadmmiar oleju bezpośrednio do miski olejowej.Najczęściej jest umiejscowiony przy pompie olejowej, i nie ma potrzeby do niego zaglądać.
|
Nie zupełnie kolego.
Zawór przelewowy reguluje również ciśnienie oleju w układzie.
Jeżeli w aucie pojawia się problem z ciśnieniem i zaczyna świecić kontrolka na wolnych obrotach, wystarczy zdjąć miskę olejową, wymienić sprężynę zaworu przelewowego na twardszą lub pod obecną podłożyć np dwie podkładki. Ciśnienie w układzie wzrośnie np. o 1 bar i problem ze świecącą kontrolką zniknie.
Proceder często stosowany przez handlarzy.