[bombeloos]

Witam.mam problem z prawym bębnem hamulcowym. ostatnio wymieniłem w hamulcach tylnych wszystko oprócz tarczy kotwicznej oraz linki ręcznego. Wymieniłem nawet łożyska stożkowe i miedziane przewody hamulcowe. Bębny zostały przetoczone, więc nie mają żadnego i powinny mieć w miarę jednolitą płaszczyznę przylegania. Średnica po przetoczeniu około 203,7mm. Po złożeniu wszystkiego.najpierw kilka razy powajchowałem ręcznym a potem dopiero nożnym. Po krótkiej przejażdzce lewe koło ok,a a prawe gorące, że papierosa idzie odpalić. Rozebrałem wszystko jeszcze raz i okazało się że tak mocno podciągnąłem linkę ręcznego, że ta po zaciągnięciu tak mocno pociągnęła dźwignie od ręcznego co jest w bębnie, że ją zablokowała na tarczy kotwicznej. Popuściłem ją żeby było dobrze, samoregulatory zrobiłem na minimum żeby swobonie nałożyć bęben i znowu ręczny klika razy potem nożny. Po przejechaniu 5 km nic,a po 20 znowu bęben gorący ale mniej niż poprzednio. Lewe koło cały czas ok.Rozebrałem jeszcze raz i moja diagnoza. Linka ręcznego jest już stara, załamana w pancerzu i ma starą sprężynę ręczny po spuszczeniu dźwigni i wraca do poprzedniego położenia i efekt jest taki jakby jechać z leciuśko wciśniętym hamulcem. Myśle sobie wymieni linkę jak będę wymieniał kapcie na letnie. I w prawym bębnie nie ma wcale linki. Znów samoregulatory zrobiłem na minimum żeby swobonie nałożyć bęben a tym razem jedna osoba pompowała hamulec a ja obracałem bęben, żeby ułożyć szczęki. Efekt?Lewe koło ok jest nawet ręczny na ostatnim ząbku a w prawy bębem po przejechaniu 20 km już nie gorący ale jednak moin zdaniem nienaturalnie ciepły. Czy może szczęki się docierają? Dodam jeszcze, że podczas jazdy nie czuje żeby coś trzymało,a na wzniesieniu samochód stacza się. Może ktoś coś poradzić? Może coś źle składam?