U mnie na liczniku coś koło 205 kkm (z czego ja przejechałem 105 kkm), z czego 85 kkm na lpg.
Tłumiki oryginał z pierwszego montażu (przy gazie podobno szybciej się kończą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).
W zawieszeniu wymieniałem 2 x łącznik stabilizatora przód (2 x 40 zł).
Łożysko koła tył + łożysko podpory półosi przód (SKF z robocizną 2 x 200 zl).
Mikropasek + rolka pośrednia+ rolka napinacza (130 zł).
Cewka zapłonowa 2 razy ( 2 x 150 zł).
Regeneracja rozrusznika (150 zł).
Klocki przód 2 razy i tył 1 raz (240 zł)
Rozrząd (500 zł)
Przewody WN x 2 (120+ 70 zł), świece 3 razy (200 zł).
Czujnik VSS (60 zł) i czujnik położenia przepustnicy (45 zł).
Uszczelka pokrywy zaworów (40 zł). Łącznik elastyczny tłumika ( 60 zł)
Prostsze rzeczy wymieniałem sam, grubsze (np. rozrząd ) podawałem ceny części z robocizną.
Razem wyszło 2400 zł.
Dodatkowo 1 komplet opon letnich + 1 komplet zimowych (2 x 800 zł).
Do tego oleje, filtry, płyny , żarówki itd , cen tych rzeczy nie zapisywałem. Zdecydowanie mniej niż u kolegi.
W najbliższym czasie ponownie rozrząd, powoli kończą się klocki i tarcze z tyłu (tarcze jeszcze oryginały). Czyli jakieś 900 zł.
A i zapomniałem - szyba czołowa 400 zł i po 2 tyg. klejenie odprysku 150 zł - wrrrrr