[Basra]

Witam

Po napełnieniu zbiornika dodatkiem,należy wyzerować oprogramowanie sterownika dodatku.Pompą dodatku steruje sterownik,który odpowiednie dawki wtryskuje do zbiornika paliwa.Czujnik piezoelektryczny sprawdza poziom dodatku i przekazuje informację do sterownika.Sprawdzana jest lepkość dodatku w zależności od temp.zewnętrznej,co umożliwia korektę czasu wtrysku dodatku.Jeżeli poziom dodatku spadnie do wartości granicznej,włączy się lampka ostrzegawcza usterki ukł.silnika w zest.wskazników.Gdy zbiornik dodatku jest pusty to zapala się kontrolka układu sterowania pracą silnika MIL.Sterownik otrzymuje też informację o tankowaniu.Porówna on pomiar przed i po tankowaniu.Wyliczana jest różnica.Po tankowaniu sterownik oblicza dawkę dodatku.Dawkowanie włącza się przy prędkości pow.40 km/h lub po ok.4 min. po uruchomieniu silnika.To tak po krutce.

pozdrawiam