[kaczor99]

Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Po napełnieniu zbiornika dodatkiem,należy wyzerować oprogramowanie sterownika dodatku.Pompą dodatku steruje sterownik,który odpowiednie dawki wtryskuje do zbiornika paliwa.Czujnik piezoelektryczny sprawdza poziom dodatku i przekazuje informację do sterownika.Sprawdzana jest lepkość dodatku w zależności od temp.zewnętrznej,co umożliwia korektę czasu wtrysku dodatku.Jeżeli poziom dodatku spadnie do wartości granicznej,włączy się lampka ostrzegawcza usterki ukł.silnika w zest.wskazników.Gdy zbiornik dodatku jest pusty to zapala się kontrolka układu sterowania pracą silnika MIL.Sterownik otrzymuje też informację o tankowaniu.Porówna on pomiar przed i po tankowaniu.Wyliczana jest różnica.Po tankowaniu sterownik oblicza dawkę dodatku.Dawkowanie włącza się przy prędkości pow.40 km/h lub po ok.4 min. po uruchomieniu silnika.To tak po krutce.

pozdrawiam

Czy na pewno ten opis dotyczy Focusa TDCI 1,6 ?