Odp: MK3 2001 1,8 DURATEC szarpanie na gazie...
Naprawdę myślisz że ktoś może pomyśleć że 1000zł to za sprawdzenie reduktora i wtrysków? Mówimy o wymianie, a wymiana reduktora i wtrysków to w przypadku porządnych gratów spokojnie 1000zł z robotą.
Opisałem swój konkretny przypadek, być może jedyny, w którym po regulacji przestało falować i gasnąć. I nie twierdzę, że u autora jest tak samo, sam pisałem że może to być też kwestia instalacji (post nr 4).
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023)
Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 15-03-2015 o 22:42
|