View Single Post
Stary 16-03-2015, 19:57   #11
Kaju88
ford::average
 
Avatar Kaju88
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Malbork
Model: Ford Kuga Titanium S
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 113
Domyślnie Odp: Auto nie odpala - za niskie ciśnienie paliwa Common Rail

Aktualizacja: Dostałem telefon od mechanika na koniec dnia. Wstępna diagnoza to "auto szarpie, ponieważ wtryski przepuszczają powietrze, które dostaje się do przewodów nadmiaru paliwa". Wtryski były regenerowane jakiś rok temu, przy problemie z odpalaniem jeszcze sprawdzone - czyli jakiś tydzień temu. Wszystkie mieszczą się w zakresie, jeden z nich jest na progu, ale nadal się mieści.
1. Możliwe, że padł przez kombinacje z paliwem, kiedy do wymiany był elektrozawór? 2. Co znajduje się tak naprawdę na drodze wtryski(lub cała szyna, bo to CR) - przewód nadmiaru paliwa?
3. Czy to możliwe, że przewody kruszeją ze starości? Jakiś trójkąt? Podgrzewacz? Oringi na filtrze paliwa?
Filtr także wymieniany i także przy problemie z odpalaniem, jest możliwość, że jest za słabo "złapany" i zaciąg powietrze? Czekam na opinie, a i sam oczywiście będę na bieżąco zdawał relacje z problemu mimo małego zainteresowania.
__________________
* Ford Kuga mk1 Titanium S 2.0 TDCI 2012
* Ford Focus mk1 Ghia 1.8 TDCI 115KM 2004r
Kaju88 jest offline   Odpowiedź z Cytatem