18-03-2015, 11:26
|
#1359
|
|
ford::average
Zarejestrowany: 11-10-2011
Skąd: Rosja
Model: S-Max Titanium Sport
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 113
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
|
Skoro napisałeś, że masz średnicę 63mm, to znaczy że jest inna niż w 2,0TDCI, gdzie jest 51mm...
|
Na mondeo 2.0 mialem 63, czyzby na esia zamontowali inny IC?
Bump:
Cytat:
|
No jesli ten Radtec był dedykowany, to nic dziwnego.
Ja w swoim 2,5T musiałem kupić 2 kolanka 90st (63mm) plus 2 łączniki alu (63mm) plus obejmy plus jeszcze przerobić IC pod gniazdo czujnika IAT, który w 2,5T (S-Max, Mondeo i Foka RS) jest umieszczony bezpośrednio w IC, a nie tak jak w Foce ST 2,5T (albo w dieselu 2,0TDCI)w rurze łączącej IC z przepustnicą.
|
Radtek byl originalny bez zadnych przerobek - http://radtec.co.uk/products/458/S-MAX-2-5-Turbo.htm
|
|
|