[Wojtek O.]

Problem z trwałością nowych samochodów jest taki iz większość ludzi którzy kupują auto chcą je mieć na powiedzmy 3-5 lat. A potem to już zmartwienie kogo innego. A więc producent do tego też sie przykładał nie będzie skoro na takim podejściu zarobi lepiej. Może spokojnie ciąć koszty i kombinować jak lepiej wypaść w odrealnionych testach.
Zauważcie iz Defender jak był niezniszczalny 30 lat temu tak jest nadal. I nikomu nie przeszkadza że jest toporny i przy 90km/h trzeba jechać w słuchawkach dźwiękoszczelnych. Za to nowym Nissanem "terenowym" siadliśmy w piasku gdzie kolega pandą nas ominął i pojechał dalej. Ciężarówka ma przejechać milion i spokojnie to zazwyczaj robi. Crafery i Sprintery na busach którymi kilka razy jechałem maja po 700-800 tyś km. Są to paroletnie auta. W tych branżach producenci wiedzą że jak ich auta będą się sypać to następnym razem klient kupi Dacię czy Tatę byle by nie miało przestojów i kar nie płacili z niedotrzymane terminy.